Chargeur Lithium 4S 9A

L’OptiMate Lithium 4S 10A est un appareil polyvalent, agissant comme chargeur, mainteneur, testeur et récupérateur de batterie, conçu pour les batteries lithium LiFePO4 de 12,8 V et 13,2 V à 4 cellules.
Avec une capacité de charge maximale de 10 A et un système entièrement automatisé en 10 étapes, il répond parfaitement aux besoins des voitures de compétition, des véhicules de rallye, des voitures de circuit, des voitures historiques modernisées ainsi que des motos de course équipées d'une batterie lithium.
De plus, son mode TUNE permet de fournir une alimentation stable lors des opérations de diagnostic, de programmation du calculateur ou de remplacement de batterie, offrant ainsi une solution idéale pour les préparateurs, équipes et ateliers spécialisés dans le sport automobile.
 

Chargeur lithium adapté à la compétition automobile

Les batteries lithium LiFePO4 sont souvent privilégiées en compétition pour réduire le poids du véhicule et optimiser les performances. Elles requièrent toutefois un protocole de charge spécifique, distinct de celui qui s'applique aux batteries plomb ou AGM.
L’OptiMate Lithium 4S 10A est exclusivement destiné aux batteries LiFePO4 ou LFP de 12,8 V et 13,2 V, composées de quatre cellules en série, et supporte des capacités allant de 3 à 120 Ah.
Il est particulièrement recommandé pour :
 

• les voitures de rallye ;
• les voitures de circuit ;
• les véhicules historiques avec batterie lithium ;
• les prototypes et véhicules de compétition ;
• les motos de course ;
• les véhicules de sport ou collection utilisés de manière occasionnelle ;
• les batteries lithium en atelier et paddocks.

Charge rapide avec courant Ampmatic allant jusqu'à 10 A

Le chargeur peut délivrer un courant de charge Ampmatic atteignant 10 A, ajusté automatiquement en fonction de la capacité, de l'état et du niveau de charge de la batterie.
Cette gestion intégrée permet une utilisation aussi bien avec de petites batteries de compté qu'avec celles de grande capacité. Les batteries de plus faible taille reçoivent un courant modeste, alors que les plus grandes sont chargées avec un courant plus intensif.
Aucune tension de 12,8 V ou 13,2 V ne doit être sélectionnée manuellement : le chargeur s’occupe d'identifier et de gérer automatiquement la batterie connectée.
 

Système de charge automatisé en 10 étapes

L’OptiMate Lithium 4S 10A applique un programme de charge entièrement automatisé en 10 étapes pour charger, tester et maintenir la batterie en toute sécurité.
Après connexion, le chargeur examine la batterie, règle le courant, procède à la recharge et évalue la capacité à conserver l’énergie. Il peut également alerter l’utilisateur en cas de détection d’un défaut ou d’incapacité à maintenir correctement la charge.
Il n'est pas nécessaire de surveiller en permanence : il suffit de connecter la batterie et de laisser le chargeur gérer l’ensemble du processus en toute autonomie.
 

Récupération des batteries lithium très déchargées

Le chargeur peut démarrer avec une batterie ayant une tension minimale de 0,5 V.
Son programme de récupération basse tension en trois étapes permet de tenter une réactivation d'une batterie lithium profondément déchargée, à condition qu'elle ne soit pas irrémédiablement endommagée.
Cette fonctionnalité est particulièrement bénéfique lorsqu'un véhicule de compétition est resté à l'arrêt un temps prolongé ou lorsqu'un équipement électrique a accidentellement déchargé la batterie.
 

Réinitialisation du BMS

Lorsque le niveau de décharge d'une batterie lithium est trop bas, son système de gestion électronique BMS peut couper l'alimentation pour protéger les cellules.
La fonction de réinitialisation permet de rétablir rapidement l’alimentation de la batterie et de tenter de réactiver le BMS, ce qui peut éviter le remplacement prématuré d’une batterie simplement mise en sécurité après une décharge trop profonde.
 

Mode TUNE pour le diagnostic et la programmation

Le mode TUNE transforme le chargeur en une source d’alimentation stabilisée, maintenant une tension constante lors des opérations électroniques délicates.
Cette fonction est particulièrement utile en milieu de compétition pour :
 

• la programmation ou mise à jour de l'ECU ;
• le diagnostic électronique ;
• la recherche de pannes ;
• le réglage moteur à l'arrêt ;
• la démonstration d’un véhicule lors d'expositions ;
• la préservation des paramètres lors du changement de batterie ;
• l’ajout d’accessoires électriques.

Le mode TUNE réduit les risques de pertes de tension susceptibles d'interrompre une programmation ou de perturber les circuits électroniques du véhicule.
 

Maintien automatique entre les compétitions

Un véhicule de compétition peut rester stationné plusieurs jours ou semaines entre ses épreuves. Pendant ce temps, les calculateurs, systèmes d'acquisition de données, alarmes ou autres consommateurs résiduels peuvent décharger la batterie lentement.
L’OptiMate Lithium 4S 10A peut rester branché en permanence pour surveiller et maintenir la batterie. Sa gestion électronique permet un entretien continu, sans risque de surcharge.
La batterie est ainsi toujours prête pour le prochain démarrage ou événement.
 

Test automatisé de la capacité de la batterie

Après chaque recharge, l’OptiMate Lithium 4S 10A évalue la capacité de la batterie à garder l'énergie.
Ce test facilite l’identification d’une batterie en fin de vie, endommagée ou incapable de conserver correctement la charge. Le chargeur prévient l'utilisateur lorsqu'il détecte une anomalie.
Cette fonction est cruciale en compétition, où une batterie défaillante peut engendrer des problèmes de démarrage ou causer un abandon en course.
 

Sécurité électronique complète

L’OptiMate Lithium 4S 10A est conçu pour être utilisé avec la batterie en place sur le véhicule, garantissant la compatibilité avec l'électronique embarquée.
Parmi ses protections, on relève :
 

• aucun risque de surcharge ;
• suppression des étincelles lors du branchement ;
• protection contre les courts-circuits ;
• arrêt automatique si la batterie est déconnectée ;
• contrôle automatique du courant de charge ;
• maintien prolongé sans supervision.

Le chargeur peut être laissé branché sur la batterie durant de longues périodes d’immobilisation.
 

Le boîtier est scellé hermétiquement et résiste à la poussière ainsi qu’aux intempéries, permettant son utilisation à l'intérieur comme à l'extérieur, même à des températures minimales de -40 °C.
Le câble de charge, d'une longueur d’environ 3,70 mètres avec connecteur SAE, facilite le raccordement à une batterie difficilement accessible.
 

Consommation électrique réduite

L’OptiMate Lithium 4S 10A est doté d'une technologie énergétique efficace. Sa consommation en veille est inférieure à 0,5 W.
Cette efficacité permet de maintenir la batterie durant de longues périodes tout en réduisant la consommation électrique du chargeur.
 

Caractéristiques techniques

Éléments fournis :

• 1 chargeur OptiMate Lithium 4S 10A ;
• 1 câble de connexion permanente avec cosses à œillets ;
• 1 jeu de pinces de batterie ;
• 1 câble de charge avec connecteur rapide SAE.

Avantages clés

• Conçu spécifiquement pour les batteries lithium LiFePO4 ;
• adapté aux véhicules de compétition ;
• compatible avec des batteries de 3 à 120 Ah ;
• courant de charge automatique d'une capacité maximale de 10 A ;
• programme de charge complet en 10 étapes ;
• récupération des batteries jusqu’à 0,5 V ;
• fonction de réinitialisation du BMS ;
• mode TUNE pour la programmation et le diagnostic ;
• test automatique de l'état de la batterie ;
• maintien prolongé de charge ;
• protections électroniques complètes ;
• boîtier étanche et résistant aux intempéries ;
• utilisable jusqu’à -40 °C.

Conseil GT2i :

L’OptiMate Lithium 4S 10A est recommandé pour les véhicules de compétition équipés d'une batterie lithium LiFePO4 de 12,8 V ou 13,2 V à quatre cellules.
Avant la connexion du chargeur, il est impératif de vérifier la technologie indiquée sur la batterie. Ce modèle ne doit pas être utilisé pour charger une batterie plomb, AGM, GEL ou toute autre technologie de batterie que le LiFePO4.
Pour les interventions de programmation ou de diagnostic, activez le mode TUNE pour assurer une alimentation stable durant l'opération.