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30 années de collaboration avec des pilotes et des équipes professionnelles ont abouti à la conception de deux gammes de plaquettes adaptées à deux types d'utilisation distincts. Une gamme dédiée à la compétition et une autre destinée à un usage sportif. Notre volonté de répondre aux besoins variés de notre clientèle, composée à la fois de particuliers et de professionnels, a guidé le développement de ces plaquettes de frein performantes et résistantes. En partenariat avec un fabricant renommé dans le secteur, nos plaquettes de frein sont conçues pour satisfaire pleinement vos exigences. - La gamme GT2I Race conçue pour la compétition. - La gamme GT2I Club adaptée à une utilisation sportive au quotidien. Les plaquettes de frein GT2I Race se distinguent par un coefficient de friction moyen de 0.52, un mordant initial puissant, un couple de freinage dosable, un temps de rodage court, une capacité à ne pas surchauffer les disques ni le liquide de frein, et une excellente durabilité. Applications : - Rallye sur asphalte (véhicules légers), terre, formule et Trackday. Dimensions : 130x76,7x16.
| Marque | Modèle | Années | Notes |
|---|---|---|---|
| LOTUS | Evora 3.5 280cv | après 05.09 | étrier avant AP RACING |
| Evora 3.5S 350cv | après 12.10 | étrier avant AP RACING |
30 années de collaboration avec des pilotes et des équipes professionnelles ont abouti à la conception de deux gammes de plaquettes adaptées à deux types d'utilisation distincts
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| Marque | Modèle | Années | Notes |
|---|---|---|---|
| LOTUS | Evora 3.5 280cv | après 05.09 | étrier avant AP RACING |
| Evora 3.5S 350cv | après 12.10 | étrier avant AP RACING |
3 décennies d'expérience aux côtés de pilotes et d'équipes professionnelles ont conduit à l'élaboration de deux gammes de plaquettes, chacune adaptée à des types d'utilisation spécifiques