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La toute nouvelle FERODO DS3000 est testée et approuvée par les temas! Résistante jusqu'à 750°C, son coefficient de friction est constant: 0,6. DImensions: 100x44x18mm COMPATIBILITÉ Marque Modèle Année CITROEN ZX 1,1/ 1,4/ 1,6/ 1,8/ 1,8D/ 1,9 TD/ 1,9/ 2,0 Après 06/1992 PEUGEOT 205 1,9 i CTI/ GTI/ GENTRY Après 01/1987 et avant 12/1993 309 1,9 i GTI Après 02/1987 et avant 02/1993 RENAULT R11 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,4 Turbo/ 1,6 D/ 1,7 Après 06/1983 R18 1,4 i/ 1,6/ 1,6 Turbo/ 2,0/ 2,1D Après 07/1980 R19 1,2 1,4 1,7 1,8 1,9 D 1,9 TD Chamade Après 09/1988 R20 1,6/ 2,0/ 2,1D/ 2,1 TD Après 12/1979 R21 1,4i/ 1,7/ 1,9 D/ 2,1D/ 2,1TD/ Nevada Après 02/1986 R25 2,0/ 2,1 D/ 2,1 TD/ 2,2/ 2,5 V6/ Après 02/1984 R30 2,1 TD Après 09/1982 et avant 12/1984 R5 1,1/ 1,4 Après 10/1984 Super 5 1,0/ 1,1 /1,2/ 1,4/ 1,4 GT/ 1,6 D/ 1,7 Après 02/1985 R9 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,4 Turbo/ 1,6D/ 1,7/ Après 01/1982 CLIO 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,7 /1,8/ 1,8 16V/ 1,9D/ 2,0 WILLIAMS/ Après 06/1990 CLIO II 1,2/ 1,2 16V/ 1,4/ 1,5 DCI/ 1,6/ 1,9 DTI Après 03/1998 ESPACE I 2,0/ 2,1 TD/ 2,2 Après 01/1984 EXPRESS 1,0/ 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,6D/ 1,9 D Après 10/1985 EXTRA 1,0/ 1,1/ 1,4 1,6D/ 1,9 D Après 10/1985 FUEGO 1,4/ 1,6/ 2,0/ 2,1 TD/ 2,2 Turbo Après 03/1980 MEGANE 1,4/ 1,6/ 1,9 D/ 1,9 TD/ 2,0 coupé Après 10/1995 SCENIC 1,4/ 1,6/ Après 01/1996 RAPID 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,6 D/ 1,9 D Après 07/1985 TWINGO 1,1/ 1,2/ 1,2 16V Après 01/1998 ALPINE 2500 2,5 Après 02/1985 2800 2,8 Après 02/1985 et avant 02/1990 GTA GT/V6 TURBO Après 09/1985 et avant 12/1990 Référence FERODO : FCP845R
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La toute nouvelle FERODO DS3000 est testée et approuvée par les temas! Résistante jusqu'à 750°C, son coefficient de friction est constant: 0,6. DImensions: 100x44x18mm COMPATIBILITÉ Marque Modèle Année CITROEN ZX 1,1/ 1,4/ 1,6/ 1,8/ 1,8D/ 1,9 TD/ 1,9/ 2,0 Après 06/1992 PEUGEOT 205 1,9 i CTI/ GTI/ GENTRY Après 01/1987 et avant 12/1993 309 1,9 i GTI Après 02/1987 et avant 02/1993 RENAULT R11 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,4 Turbo/ 1,6 D/ 1,7 Après 06/1983 R18 1,4 i/ 1,6/ 1,6 Turbo/ 2,0/ 2,1D Après 07/1980 R19 1,2 1,4 1,7 1,8 1,9 D 1,9 TD Chamade Après 09/1988 R20 1,6/ 2,0/ 2,1D/ 2,1 TD Après 12/1979 R21 1,4i/ 1,7/ 1,9 D/ 2,1D/ 2,1TD/ Nevada Après 02/1986 R25 2,0/ 2,1 D/ 2,1 TD/ 2,2/ 2,5 V6/ Après 02/1984 R30 2,1 TD Après 09/1982 et avant 12/1984 R5 1,1/ 1,4 Après 10/1984 Super 5 1,0/ 1,1 /1,2/ 1,4/ 1,4 GT/ 1,6 D/ 1,7 Après 02/1985 R9 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,4 Turbo/ 1,6D/ 1,7/ Après 01/1982 CLIO 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,7 /1,8/ 1,8 16V/ 1,9D/ 2,0 WILLIAMS/ Après 06/1990 CLIO II 1,2/ 1,2 16V/ 1,4/ 1,5 DCI/ 1,6/ 1,9 DTI Après 03/1998 ESPACE I 2,0/ 2,1 TD/ 2,2 Après 01/1984 EXPRESS 1,0/ 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,6D/ 1,9 D Après 10/1985 EXTRA 1,0/ 1,1/ 1,4 1,6D/ 1,9 D Après 10/1985 FUEGO 1,4/ 1,6/ 2,0/ 2,1 TD/ 2,2 Turbo Après 03/1980 MEGANE 1,4/ 1,6/ 1,9 D/ 1,9 TD/ 2,0 coupé Après 10/1995 SCENIC 1,4/ 1,6/ Après 01/1996 RAPID 1,1/ 1,2/ 1,4/ 1,6 D/ 1,9 D Après 07/1985 TWINGO 1,1/ 1,2/ 1,2 16V Après 01/1998 ALPINE 2500 2,5 Après 02/1985 2800 2,8 Après 02/1985 et avant 02/1990 GTA GT/V6 TURBO Après 09/1985 et avant 12/1990 Référence FERODO : FCP845R
30 années de collaboration avec des pilotes et des équipes professionnelles nous ont permis d'établir les spécifications de deux gammes de plaquettes adaptées à des utilisations distinctes.
Avec trois décennies d'expertise aux côtés de pilotes et d'équipes professionnelles, nous avons établi un cahier des charges pour concevoir deux gammes de plaquettes adaptées à des besoins spécifiques
30 années de collaboration avec des pilotes et des équipes professionnelles ont façonné nos deux gammes de plaquettes, conçues pour des usages distincts
Avec trois décennies d'expertise aux côtés de pilotes et d'équipes professionnelles, nous avons défini les critères pour concevoir deux gammes de plaquettes adaptées à des utilisations distinctes