Autobloquant Bratex Renault Clio 172 / 182

Le système de différentiel autobloquant Blackline pour Renault Clio 2 RS 172, Clio 2 RS 182 et Renault 5 GT Turbo adapté aux boîtes JB3 ou JC5, également appelé LSD (Limited Slip Differential ou différentiel à glissement limité), optimise la motricité en répartissant efficacement le couple entre les roues motrices en fonction de l'adhérence disponible.

Avec ses engrenages hélicoïdaux spécialement conçus, ce différentiel assure une transmission accrue du couple vers la roue offrant la meilleure adhérence. Lorsque le couple augmente, la poussée exercée par les engrenages contre le corps du différentiel crée une friction interne indispensable pour cette répartition. Ainsi, la motricité exploitée est optimale, notamment lors des accélérations soutenues et en sortie de virage.

En situations de faible charge, le différentiel hélicoïdal autobloquant maintient un fonctionnement fluide, progressif et silencieux. Les roues peuvent continuer à tourner à des vitesses différentes pour conserver une adhérence adaptée, notamment en virage. Cette caractéristique améliore la motricité en conduite sportive tout en conservant un comportement routier équilibré.

L'architecture du différentiel autobloquant Blackline, dotée d'engrenages hélicoïdaux à axes parallèles optimisés, répartit efficacement les contraintes. Son rapport de répartition du couple de 5:1 signifie que la roue conservant le plus d'adhérence peut recevoir jusqu'à cinq fois le couple transmis à la roue en perte d'adhérence.

Comme pour tout différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux, une adhérence minimale doit être maintenue sur la roue présentant la moins bonne adhérence pour permettre le transfert du couple. Son efficacité est maximale lorsque les deux roues conservent une adhérence suffisante. Cette technologie est également bien adaptée aux véhicules équipés des systèmes ABS modernes.

Le différentiel autobloquant Blackline HLF053 est conçu pour les Renault Clio 2 RS 172, Clio 2 RS 182 et Renault 5 GT Turbo équipées des boîtes JB3 ou JC5 compatibles. Il est essentiel de vérifier le type de boîte avant la commande, car les autres transmissions équipant ces véhicules ne sont pas compatibles avec cette référence. Il est fabriqué en acier 8620 à haute résistance. 

Spécifications techniques du différentiel autobloquant Blackline pour Renault Clio 2 RS et Renault 5 GT Turbo

Référence du fabricant : HLF053
Équivalence chez Quaife : QDF6M
Type : Différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux
Compatibilité véhicule : Renault Clio 2 RS 172
Compatibilité véhicule : Renault Clio 2 RS 182
Compatibilité véhicule : Renault 5 GT Turbo
Type de boîte : JB3 ou JC5 
Restriction : Uniquement compatible avec les boîtes JB3 ou JC5 
Rapport de répartition du couple : 5:1
Matériau du corps et des engrenages : Acier 8620 à haute résistance
Installation : Remplacement direct du différentiel d'origine sur les applications compatibles 

Atouts du différentiel autobloquant Blackline pour Renault avec boîte JB3 ou JC5

• Répartition du couple adaptée à l'adhérence disponible.
• Transfert maximal du couple vers la roue offrant la meilleure motricité.
• Réactivité immédiate et progressive aux changements d'adhérence.
• Fonctionnement souple, progressif et silencieux.
• Sans disques de friction pour une maintenance simplifiée.
• Contrôle aisé de la puissance, notamment en conduite sportive.
• Construction en acier 8620 à haute résistance pour un usage durable.
• Montage direct en remplacement du différentiel d'origine.