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UTILISATIONS Huile moteur semi-synthétique multigrade spécialement conçue pour les véhicules classiques, Modern Classic et Youngtimer des années 1970, 1980 et 1990 équipés de moteurs 4 Temps, Essence ou Diesel, atmosphériques, compressés ou turbocompressés, à injection ou carburateur, de ces décennies. PERFORMANCES NORMES API SL Lubrifiant moteur semi-synthétique, MOTUL CLASSIC NINETIES 10W-30 est formulé avec des détergents de technologie moderne parfaitement adaptée aux exigences de votre moteur classique (d'origine ou restauré), et qui protège également lors des stockages prolongés. À une époque marquée par les progrès des technologies moteur, cette formule incluant une haute teneur en Zinc (ZDDP – teneur supérieure à 1800 ppm) et du Molybdène (Moly) a été développée avec le meilleur équilibre entre performances et protection des moteurs de ces décennies. Sa formule renforcée avec des huiles de base synthétique procure d'excellentes propriétés d'écoulement à froid pour réduire l'usure moteur lors des démarrages, et est très stable à l'oxydation permettant le maintien de la viscosité pour garantir une pression d'huile moteur constante et une résistance élevée du film d'huile à haute température. CONSEILS D’UTILISATION Vidanges : Une vidange par an au minimum et à adapter selon votre propre utilisation. Peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales. PROPRIÉTÉS Grade de viscosité SAE J 300 10W-30 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.867 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 68.1 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 10.3 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 138 Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F Point éclair ASTM D92 238°C / 460°F TBN ASTM D2896 8.9 mg KOH/g Vendue en bidon de 2 litres.
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UTILISATIONS Huile moteur semi-synthétique multigrade spécialement conçue pour les véhicules classiques, Modern Classic et Youngtimer des années 1970, 1980 et 1990 équipés de moteurs 4 Temps, Essence ou Diesel, atmosphériques, compressés ou turbocompressés, à injection ou carburateur, de ces décennies. PERFORMANCES NORMES API SL Lubrifiant moteur semi-synthétique, MOTUL CLASSIC NINETIES 10W-30 est formulé avec des détergents de technologie moderne parfaitement adaptée aux exigences de votre moteur classique (d'origine ou restauré), et qui protège également lors des stockages prolongés. À une époque marquée par les progrès des technologies moteur, cette formule incluant une haute teneur en Zinc (ZDDP – teneur supérieure à 1800 ppm) et du Molybdène (Moly) a été développée avec le meilleur équilibre entre performances et protection des moteurs de ces décennies. Sa formule renforcée avec des huiles de base synthétique procure d'excellentes propriétés d'écoulement à froid pour réduire l'usure moteur lors des démarrages, et est très stable à l'oxydation permettant le maintien de la viscosité pour garantir une pression d'huile moteur constante et une résistance élevée du film d'huile à haute température. CONSEILS D’UTILISATION Vidanges : Une vidange par an au minimum et à adapter selon votre propre utilisation. Peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales. PROPRIÉTÉS Grade de viscosité SAE J 300 10W-30 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.867 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 68.1 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 10.3 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 138 Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F Point éclair ASTM D92 238°C / 460°F TBN ASTM D2896 8.9 mg KOH/g Vendue en bidon de 2 litres.