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Siège baquet Sparco Circuit II QRT a été complètement revu à l'aide de la technologie QRT le rendant plus léger et résistant que son prédécesseur. Ce siège est doté d'un système DTC intégré ainsi que de tissu avec grip au niveau des épaules et de l'assise ainsi qu'un coussin divisé en deux pour un meilleur confort. Pour les fixations, préférez les fixations latérales avec un entraxe de 290mm. Détails Sparco Circuit II QRT FIA. Homologation FIA 8855-1999 - Dimensions. Compatible HANS OUI - Hauteur totale 93cm. Matières Fibre de verre - Largeur épaules 59cm. Poids (environ) 8.7kg - Largeur lombaires 46cm. Couleur Noir - Largeur assise extérieure 47cm. Harnais 5 passages - Longueur totale 65cm. Fixations Latérales - Angle d'inclinaison NC. La technologie QRT, étudiée et développée par Sparco, est destinée à produire les coques en fibre de verre les plus légères au monde et à déterminer les propriétés des sièges sportifs de l’avenir. Avec cette technologie, Sparco introduit de nouveaux niveaux de performance des sièges, réduisant le poids unitaire de 30 % par rapport aux sièges précédents, puisqu'elle a permis d'obtenir des rapports résistance mécanique / poids sans précédent sur les sièges de sport en fibre de verre.
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Siège baquet Sparco Circuit II QRT a été complètement revu à l'aide de la technologie QRT le rendant plus léger et résistant que son prédécesseur. Ce siège est doté d'un système DTC intégré ainsi que de tissu avec grip au niveau des épaules et de l'assise ainsi qu'un coussin divisé en deux pour un meilleur confort. Pour les fixations, préférez les fixations latérales avec un entraxe de 290mm. Détails Sparco Circuit II QRT FIA. Homologation FIA 8855-1999 - Dimensions. Compatible HANS OUI - Hauteur totale 93cm. Matières Fibre de verre - Largeur épaules 59cm. Poids (environ) 8.7kg - Largeur lombaires 46cm. Couleur Noir - Largeur assise extérieure 47cm. Harnais 5 passages - Longueur totale 65cm. Fixations Latérales - Angle d'inclinaison NC. La technologie QRT, étudiée et développée par Sparco, est destinée à produire les coques en fibre de verre les plus légères au monde et à déterminer les propriétés des sièges sportifs de l’avenir. Avec cette technologie, Sparco introduit de nouveaux niveaux de performance des sièges, réduisant le poids unitaire de 30 % par rapport aux sièges précédents, puisqu'elle a permis d'obtenir des rapports résistance mécanique / poids sans précédent sur les sièges de sport en fibre de verre.